同时，今年7月，极氪汽车也首次对外展示了NZP高速自主领航辅助系统在高速和高架场景中的表现，而这次展示的极氪001搭载的便是Mobileye的SuperVision系统，传感器包括7颗800万像素摄像头、12颗短距超声波雷达和一颗长感知毫米波雷达。
值得关注的是，在与极氪合作的过程中，Mobileye表现出了越来越开放的态度，针对一些不太符合中国本土的场景化要求，Mobileye做了很多调整，双方也在软件层面进行了联合开发，这与此前Mobileye只提供近似黑盒的模型大相径庭。
另外，SuperVision系统背后还有着Mobileye在L4级自动驾驶方面的布局。
2021年1月，Mobileye在CES 2021上公布了两套L4解决方案：一套雷达和激光雷达子系统，一套摄像头子系统。实际应用过程中，摄像头子系统降维被做成定位L2+的辅助驾驶系统方案，即Mobileye SuperVision；而将两套方案合在一起，独立运行且互为冗余，则成了Mobileye Drive全栈自动驾驶系统，该系统是针对L3/L4级提出的自动驾驶解决方案。
而在合作伙伴上，Mobileye也与福特、保时捷达成了新的战略合作。
虽然不少车企此前都放弃了和Mobileye的合作，转而投向英伟达、高通、华为、地平线等公司的怀抱，导致Mobileye的市场份额被严重压缩，其ADAS霸主地位也早已不再，甚至面临着被时代淘汰的可能。
但Mobileye韧性十足，从英特尔拆分再上市、开始重视本土化需求、放弃此前的黑盒模型，面对英伟达、地平线等玩家的围攻，Mobileye正在进行绝地反击。
一、Mobileye加码极氪 不断走向开放
7月27日，Mobileye公布了今年二季度的财报，当季营收4.54亿美元（约合人民币32.46亿元），高于此前预期的4.506亿美元（约合人民币32.22亿元）。
▲Mobileye 2023年Q2财报信息（来源：Mobileye官网）
而在发布今年一季度财报时，Mobileye还下调了2023年全年营收预期，表示今年全年营收将在20.65亿～21.14亿美元（约合人民币148.28亿～151.8亿元）之间，少于此前21.9亿～22.8亿美元（约合人民币157.25亿～163.72亿元）的预期。
而二季度营收高于预期，似乎也暗示着Mobileye的情况有了暂时的好转，而这暂时的好转则来自于极氪。
有分析师表示，Mobileye在2023～2024年的出货量将主要由吉利汽车旗下的极氪汽车推动，另外，Mobileye正在进行的渠道扩张也可能成为其业绩的积极催化剂。
虽然目前Mobileye的整体情况大不如前，但我们也能从它与极氪的合作中看出其改变的态度，其中最明显的变化便是Mobileye在不断走向开放。
▲极氪NZP搭载Mobileye SuperVision 系统
今年7月，极氪首次对外展示了NZP的实际效果，而极氪在今年1月便推出了NZP高速自主领航辅助系统，为何现在才对外展示具体表现呢？
很重要的一个原因便是还在不断调整NZP的各项参数。
根据42号车库消息，从年初到7月的大半年时间里，极氪NZP在架构上做了很大的调整，极氪和Mobileye双方针对使用过程中出现的一些问题进行了深入交流，尤其是针对一些不太符合中国本土的场景化要求，在极氪提出问题后，双方在软件层面进行了联合开发。
在双方的合作下，基于原有Mobileye方案的算力和传感器基础，包括对摄像头感知层面的利用，整个系统在功能实现、体验、稳定性等方面有了很大的提升。
是的，Mobileye想通了，与此前给车企提供封闭性的系统截然不同，Mobileye如今会根据车企的需求、应用场景的变化做出更加个性化的设计，而这样带来的最直接效果就是极氪NZP在最近的实际应用中受到多方好评。
实际上，Mobileye早在去年便推出了更加开放的智能驾驶解决方案。
2022年7月5日，Mobileye正式发布首个面向EyeQ系统集成芯片的软件开发工具包（SDK）——EyeQ Kit，旨在为全球汽车制造商的驾驶辅助技术和面向未来的自动驾驶技术注入新动能。EyeQ Kit将充分利用EyeQ 6 High和EyeQ Ultra处理器强大的高能效架构，让车企在充分利用Mobileye已被验证的核心技术之余，也能在EyeQ平台上部署差异化的代码和人机接口工具。
换句话说，有了这个软件开发工具包，车企可以在原有的系统上自己做开发，根据不同的需求去做相应的迭代，再也不用担心“Mobileye给什么车企就只能用什么”的难题了。
Mobileye总裁兼首席执行官Amnon Shashua表示，EyeQ Kit是一个两全其美的解决方案，帮助客户既能受益于Mobileye久经考验的核心技术，也能让他们从自身在驾驶体验和接口方面的专业知识中获益。随着汽车越来越多的核心功能逐渐软件化，客户将需要极高的灵活性和空间来定义品牌并实现差异化。