帝豪S与帝豪GS名称上仅有一“G”之差，加上两车的外型和尺寸并无本质的差异，动力系统也基本没变，很容易让人感觉这只是后者的小改款。这样理解不能算完全错，但如果你知道两者其实来自不同的平台架构，就明白为什么厂家认为帝豪S是全新车型了。帝豪GS基于吉利上一代FE平台打造，而帝豪S则基于吉利BMA架构打造，这让后者在电气架构上先进很多，除了可实现L2级驾驶辅助、540°透明底盘等先进功能，还可以OTA升级，而这些都是帝豪GS难以实现的。颜色方面，新车提供天青釉、动静红、冰晶白、琥珀金共4种车身配色可选。
帝豪S采用了最新的家族式设计语言，最具代表性就是直瀑式中网造型，弯折的熏黑格栅搭配短促的镀铬条，营造出悬浮感的视觉效果，与车标形成色彩呼应，精致度大为提升。
前大灯采用了全新的分体式造型，近远光灯带有双透镜并标配LED光源和自动头灯，顶配车型上还将增加自适应近远光灯功能。顶部条形LED日灯灯融合了音符的元素，加入了钢琴按键元素，外侧还加入了三条醒目的红色饰条，律动感更强。
侧腮部分同样采用了全新造型，通过多辐式导流槽造型来提升视觉动感，当然这只是装饰效果，封闭内板并无实际导流作用。
侧面来看，帝豪S与帝豪GS的相似度很高，跨界风格没有改变，低趴的造型、弧形的车顶更接近一台两厢轿车而不是传统的SUV，当然它的离地间隙比轿车还是高一些。主要的变化是D柱部分采用了隐藏式设计，营造出悬浮车顶的效果，让“都市游艇”设计美学理念得到展现。细节布局也更年轻，采用了黑色车窗边框、熏黑轮毂、红色卡钳等更加运动化的装饰风格。