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帝豪S换胎-发动机-底盘

帝豪S换胎_发动机_底盘

摘要来自:《外型小改内饰大改 电气化升级可OTA 吉利帝豪S实拍简评》

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尾厢容积不算大,纵向空间比较有限,横向也比较一般,高度受到车顶下压影响也不充裕,具体的容积并未公布,但目测也就在350L左右,日常买菜购物不成问题,长途旅行显然不够用。后排座椅支持4:6比例放倒,平整度还不错。地板下方标配有非全尺寸备胎和换胎工具。

尾门开口面积一般,底部高度偏高,好在尾厢并不支持放置大件物品,日常使用便利度没问题,全系都没有配备电动尾门。

动力方面,帝豪S与帝豪GS基本一致,只是没有配备1.5T三缸发动机。采用代号为JLB-4G14TB的1.4T涡轮增压发动机,采用多点电喷、铸铁缸体和铝合金缸盖,具备DVVT进排气双可变气门正时功能,最大功率为104kW(141Ps)/5200rpm,最大扭矩为235Nm/1600-4000rpm,匹配6速手动和模拟8速的CVT无级变速器,综合油耗5.9L/100km。

底盘方面,采用前麦弗逊独立式+后扭力梁非独立式的悬挂组合,均为前置前驱布局。全系配备了博世ESP 9.3车身稳定控制系统;顶配车型配置了L2级驾驶辅助,具备全速自适应巡航和车道保持功能;高配车型配置了“上帝之眼”540°透明底盘功能,行车安全性和用车便利度均有所保证。

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