从外观来看，飞凡R7采用了家族式的设计语言，车头进行了下压，营造出俯冲的视觉效果，同时也让它的风阻系数仅为0.28Cd，碾压同级别新势力及传统豪车品牌。其余方面像电动车常见的封闭式前格栅、贯穿式灯组也没有落下，中网两侧的线条犀利，有些“纺锤式”格栅的味道。
溜背式的车顶和明显前倾的车身姿态赋予新车侧面令人惊艳的运动美感，样式充满想象力的轮毂也表达出该车的未来属性。车尾使用横贯式尾灯，与前脸形成呼应。后杠同样是激进大胆的设计，两侧设有散热口，下部是显眼的银色扩散器。车身尺寸方面，飞凡R7的长宽高分别为4900/1925/1655mm，轴距2950mm。
飞凡 R7 采用三联屏幕设计，三块屏幕采用一体化玻璃面板封装，对角线达1075mm，包括15.05英寸OLED中控屏（2.5k分辨率AMOLED柔性屏）+10.25英寸仪表屏+12.3英寸副驾屏（MiniILED屏）配合周围简单的曲线边框勾勒，让整个座舱显得十分简约前卫。
除此之外，飞凡 R7 副驾屏、仪表屏也用上了 2021 款 iPad Pro、MacBook 同款 MiniLED 屏，这个配置也为车机系统的交互及视觉设计，提供了充分发挥的空间。
比如，飞凡 R7 车机界面的光感，会随着时间的变化模拟开普勒星球的日出日落，并且还可以模拟透光彩色材质，在播放音乐和触摸屏幕时，屏幕局部光感也会随之改变。
智能硬件上内嵌高通骁龙8155芯片，采用7nm制程工艺，达到NPU 8 TOPS算力，“零思考”类直觉式交互设计逻辑，顺畅度媲美鸿蒙。AR实景高清地图、5G联网娱乐、OTA升级等一系列时下主流功能飞凡R7都能够面面俱到。行业唯一的4屏联动，支持副驾屏具备蓝牙独立连接，即便在开车副驾的“她”也能专心刷剧。