这款车大家应该很熟悉，去年定价30多万的R7大家都买不起，如今只需要十几万了，大家会觉得是不是减配了呢？实际上，这款车不仅没有减配，还增加了129项整车配置。现在这款车的定价只需18.99万起，广州车展至今已经突破了5000台的订单。
那什么是中型大型SUV呢？这款车的车长4.9米，宽度2米，就连我这个身材也无法与这辆车的气场相媲美。而且这款车的造型是溜背轿车的一个风格，相比其他中型SUV更显清新，男孩女孩开都没有问题。
车辆的风阻系数也是一个重要的指标，这款车的风阻系数为0.238，配备了250千瓦的电机，百公里加速只需5.8秒，让你无法拒绝的升级。
这款中型SUV代表了智能和舒适，也代表了厂商的一个形象。它强调的是智能和舒适，43英寸的大屏幕，搭载了华为的AD8座舱，还有名为三加一超视觉智能交互的功能，还有非常大的中控屏，不仅对司机有好处，而且音响效果也很好，配备了8赫的矢量音效技术，除了享受音乐之外，导航和提示声音等功能也能得到提升。
还有一个花了十亿研发的驾驶系统，十亿是个什么概念啊，十亿就是一升一升的。再说说这套灵活的驾驶系统，它根据航空理念研发而成，比如我们平时开车追求的是迅捷和平稳，这两个看似矛盾的事情可以同时发生，它非常好开，整个车辆的加速、制动和转向都让你觉得不像是一辆大车，非常灵活。
另外一点就是做工很好，新款的R7为了保持车身姿态的平稳，底盘经过了反复调整，无论是在高速上还是在山路上急转弯，还是在城市中频繁刹车的情况下，都能给你非常平稳的驾驶和乘坐体验。
去年下半年这款车上市时，当时大家对这款车的定价有些争议，而现在的18.99万让大家充分认识到了八个字——痛定思痛，重新出发。
再来看看这款车，大尺寸、大空间、低风阻、高动力、华为的AD8座舱和灵活的驾驶系统等等。加上这样的价格，我觉得已经非常具有性价比了。再次强调一次，去年30多万的R7我们买不起，现在不到20万的R7极具性价比，兄弟们就来一辆中型纯电轿车SUV吧。