在外形上不难看出，飞凡R7与Model Y一样，是采用了溜背设计的SUV，对照目前在售的产品，飞凡R7的原创度还是非常高的，有自己的一套设计语言，虽然大家都是朝着前卫、科技的路子开发，但是R7在简约当中，还透露出了更为犀利的一面。
Model Y已经满大街跑的情况下，来得更晚的飞凡R7靠什么打动消费者？首先应该是大厂的底蕴，上汽将R7定位叫极智高阶，这个词不难理解，就是要比市面上的产品都提升一个等级，与运动相关的元素都进行黑化处理，碳纤化的轮毂随着配置的提升还能选择升级更大的尺寸。
肉眼可见的到处都是摄像头、雷达，放在以前可能叫做武装到牙齿了，不过现在仿佛也不那么新鲜，但是将设计和感知器的结合起来以后，看起来并不突兀，不会像车顶顶着牛角那样看着怪怪的。
前后都是无框车门，双层夹胶玻璃，确实大厂舍得用料。前排选装有电吸门功能，这算是一个惊喜，但是当你习惯了前排的电吸门操作，会总觉得后排的门有些不好关，力气小了关不上的感觉，所以还是建议厂家既然是加钱选装还不如四个门一起配上电吸，一步到位多好。前面按按钮优雅关门了，后排还得大力去关，这反差也就没那么优雅了。