设计是否美观是对一套车机视觉上的评定，但一套车机是否真的好用最终还是取决于车机的交互逻辑。因此在聊完了 RISING OS 的设计美学后，让我们更多地回到 RISING OS 的交互部分。在现阶段，主流的许多车机交互逻辑在实用性上或多或少存在着一些缺憾。
理想控制主页，左侧二级菜单右侧细分功能
特斯拉地图主页，左侧有车控和时速信息遮挡
例如主流的 “ 地图即主页” 式交互，其存在着地图侵占主要视觉区域，导致其他功能难以在第一时间找到并操作的痛点，而类似于理想上的左侧大层级、右侧详细功能式交互，也需要用户通过多次点击才能找到自己想要操作的细分功能。
RISING OS—主屏地图无遮挡界面
飞凡 RISING OS 则对于两者 “ 取精华、去糟粕 ” ，在主页上，飞凡将各项常用功能置于底部 DOCK 栏，实现每一重要功能即主页。在地图模式下，不会有侧边栏对地图内容进行遮挡。
RISING OS—左侧划出负一屏
RISING OS—主页下拉控制栏
如果用户想要快捷唤起音乐或其他功能，则可以通过左滑唤起主页负一屏，亦或是通过下滑控制栏，对自定义的一些快捷功能进行控制。
对于许多用户来说，更多层级的点击会增加对车机不易用的负印象分。同时，内容的阻挡会给用户在与车机的交互过程中带来更多的视觉负担。而 RISING OS 将主应用置于底部 DOCK 栏、其他功能控制隐藏于负一屏和widget box 的做法是比较明智的解决方案。
同时，从上面的视频可以看到，RISING OS 在操作负一屏及控制栏目滑出、收回的过程中，都设计有线性的动效动画，而这样的动画往往是目前许多主流车机忽略的一点。在动画和中控屏 60hz 刷新率的辅助下，每一次滑动能够带给用户更直观的感受是灵动和顺滑，也会让用户的视觉感受更舒适。
通过上面的视频我们还能够观察到一个交互细节：在RISING OS 上，用户只需要按住空调的温度 / 风量图标左右滑动，就能够很便捷地对其进行控制；这一交互解决了以往需要层层菜单才能进入细分功能的用户痛点。而在常规的车机上要通过触屏控制空调，往往需要经历点击进入空调二级菜单—— 滑动温度 / 风量 —— 推出空调界面三个层级。
以上这些小细节可以看出，RISING OS 对于用户体验的打磨不止于表面，而是落实到直觉层面让用户与车机进行沟通。
2.Widgt Box 创新除了更直观的主页和细节外，RISING OS 还加入了高度自定义 Widgt Box （桌面插件） 的功能，用户仅需一指滑动就可编辑按钮进入功能菜单，对自己常用的功能进行布局。
通过实操视频我们可以看到，在编辑栏目中有多项卡片化组件可供编辑，其中包含了 RISING OS 上创新的一键式开启智能场景模式。同时我们还能够看到， RISING OS 在车机上打通了微信和微信小程序，用户可以通过方向盘上专属的微信按键接收或收听微信消息，也可以在车机上使用常用的微信小程序，进一步摆脱用车时对手机的依赖。