元Pro外观造型基本上与老款车型维持不变，采用家族最新的Dragon Face 3.0设计语言，车头部分用了封闭式格栅，造型简洁，识别度挺高，侧面算不上好看，车身短小但看上去比较高，SUV的特征还是比较明显的，尾部背了一个小书包，看着挺时尚，不过说起来比亚迪是真抠啊，这螃蟹钳尾灯从元的燃油车开始，一直用到现在都不带换个样式的，甚至连下保险杠的款式都没怎么变化，对于一款前前后后买了七八年的车型来说还是有点不应该的。此次改款外观部分新增了“元气粉”配色，另外还有能量灰、活力白两款外观漆面颜色供选择。
内饰的样式也跟老款一样，新增了“清新蓝”的双拼颜色，这套内饰配色还是以黑白色调为主，“清新蓝”则是在座椅、扶手、门板等位置做了点缀，比老款的迷雾灰看着要更活泼时尚一些。配备三辐式多功能方向盘，标配8英寸液晶仪表和10.1英寸的悬浮式中控屏，内置DiLink 4.0智能网联系统，支持自适应旋转。
尺寸轴距不变，长宽高分别为4375*1785*1680毫米，轴距2535毫米，比元PLUS要小一圈，从车身尺寸看，它比e2和海豚都要大，但是轴距却都不及这两款车型，内部空间上，比e2要小，受车身高度影响，第二排头部空间比海豚表现要好一些。
