这次起亚带来的EV6车型共展出了EV6普通版和GT-line两个版本，其中GT-line版曾在上海车展上亮相过。不得不说它的运动感和科技感结合的也算巧妙，虽然前脸上还保留着海外版车型那种标志性的内切小中网，但配上夸张的前包围造型，让它看起来颇有性能车的气息。而普通版车型就显得居家内敛许多，下包围也采用新能源常规的设计，前引擎盖上隐隐凸起的筋线虽然不及GT-line版激进，但该有的运动感也是没有遗漏。
车身设计也很有跨界车那味儿，悬浮车顶、隐藏式门把手、加上五辐式的轮圈造型，各种元素堆砌但是也恰到好处地凸显出它的时尚感。贯穿式尾灯依然存在，但造型与众不同，放在国内众多新能源车中辨识度也是极佳。单从颜值方面来看，起亚拿捏得还是很到位了。
内饰方面的营造比较简单，双12英寸曲面连屏、旋钮式换挡机构、双辐式双色方向盘都打造出不错的科技氛围。在用料上，官方宣称内部采用了新的有机材料，但材质偏硬，实际上的触感并不算好，这一点上确实还不及国产新能源车厚道。不过如果在售价上比同级国产新能源车便宜，那倒也能堵住悠悠众口。