配置方面，此次一汽大众可以说下了很大功夫，即便是指导价23.98万的入门版车型，其配置也非常丰富，全速自适应巡航、主动安全系统、车道偏离预警、车道保持辅助、前后雷达、全车无钥匙进入、远程启动、方向盘加热、前排电动座椅调节、9喇叭音响、雨量感应雨刷等都可以看到，这在此前的大众车型上是几乎不可能实现的。
动力系统方面，ID.6 CROZZ的顶配车型搭载了前后双电机的四驱布局，电机总功率达到了230千瓦，总扭矩为472牛·米，电池容量为84.8度，工信部续航里程数为516公里；除了顶配车型，其余车型均搭载后置单电机，采用后驱布局，电机最大功率150千瓦，峰值扭矩310牛·米，入门版车型电池容量为62.6度，工信部续航里程为439公里，中配三款车型的电池容量为84.8度，工信部续航里程达到了565公里。
ID.6 CROZZ的官方指导价区间为23.98万至33.48万，从配置、空间角度来看，其实入门版车型以及完全足够日常使用了，439公里的工信部续航也并不会很短，只是针对这种可能会涉及家庭远行的中大型SUV来说建议还是选择其次低配版本，价格上贵了2.7万，除了续航多了126公里，同时还多出了电动感应式后备厢、前排座椅加热，实用性和舒适性也有不错的提升。
