动力方面，ID.6 CROZZ是拥有供132kW/150kW/230kW三种动力版本，搭载三元锂电池容量分别为62.6kWh和84.8kWh。并且根据车型版本不同，其续航分别为439/516/565km。
底盘方面，ID.6 CROZZ则是采用了前麦弗逊-后五连杆悬架，普通版车型是匹配后置后驱的驱动方式，顶配版车型则是采用了双电机四驱的驱动方式。再加之五种驾驶模式的配合，使得ID.6 CROZZ的实际操控感受，是有着直线快、过弯稳的体验，并且隔音、滤震也是达到了大众一贯优秀的水平。
总结：作为大众的全新尝试之一，ID.6 CROZZ在笔者看来其实是给足了诚意，颜值、配置、性能、设计等都有着不错的表现，结合23.98-34.48万的价格定位来说，性价比其实是不差的。但ID.6 CROZZ毕竟是新能源SUV，所以最高565km的续航，在笔者看来也是它的短板之一。倘若你真的准备入手这车，还是需要再三考虑，比如自家是否适合接入私人充电桩。