而在其它功能性配置方面，ID.6 CROZZ的水平在笔者看来算是较为厚道的了，甚至可谓入门即高配，这在以往的大众车上不太常见。比如安全方面，ID.6 CROZZ不仅标配6SRS气囊，还全系搭载L2级智能辅助驾驶系统，此外像倒车雷达、倒车影像、全景天窗、皮质座椅、无线充电板等ID.6 CROZZ也都是标配，高配还能有HUD抬头显示、空气净化器、悬架软硬调节等高端配置。
尺寸方面，ID.6 CROZZ毕竟是一款中大型SUV，虽然和途昂相比还有着些许差距，但4891/1848/1679mm，轴距2965mm的尺寸，也让它有着出色的尺寸空间表现。175cm身高的乘客坐进前排，头部空间大于一拳；保持座椅不变来到第二排，头部空间同样一拳多，腿部空间能够在两拳以内进行调节。第三排空间还算不错，头部空间能够剩有两指，腿部空间能够根据第二排的情况，在四指以内变动。
大众ID.6 CROZZ车内的储物空间是较为丰富，前排配备有一个大的储物箱以及杯架，副驾驶手套箱的容积也很大，而扶手箱、门边储物格这些常规设计也不用多说，ID.6 CROZZ的表现算是很不出；后备厢部分，ID.6 CROZZ的表现是平整且宽敞的，常规状态能够放下两个中号旅行箱，第三排座椅放平以后，存放四五个中号旅行箱也不是问题。