第二排座椅配置表现与前排驾驶位看齐，得益于足够宽敞的车身尺寸，后排座椅的宽度乘坐3位成年人也不会显得拥挤，支持前后以及靠背角度调节能够轻松找到一个舒适的坐姿，在全景天窗、后排独立空调、全平地板等配置加持下，舒适性并不亚于售价更高的商务车型。而对于舒适性有更高追求的小伙伴，顶配6座版车型所采用的独立第二排座椅应该能满足你的需求。
虽然第三排座椅造型看着比较单薄，但实际乘坐表现其实并没有与第二排座椅拉开太大的差距，充足的腿部余量以及头部空间应付满载长途出行的需求。同时在第三排座椅展开的情况下，ID.6 CROZZ后备箱还能保持足够宽敞的储物空间，放下几个大行李箱都没有问题。
动力线性平顺，开着更像是一台燃油车!
我们此次试驾的ID.6 CROZZ 长续航PRO版搭载一台后驱电机，拥有150kW的最大功率以及310N·m的峰值扭矩，性能参数与传统2.0T动力相仿。电池方面则采用了容量为84.8kWh的三元锂电池组，能够提供565km的综合续航里程。
