而在座舱部分，ID.6 CROZZ的设计风格也同样是在传统的基础上，向时下流行的科技与简约风格做了靠拢。内饰的主体由5.3英寸的液晶仪表、12英寸的中控屏以及全触控的方向盘构成，值得一提的是ID.6 CROZZ的全触控方向盘靠着内置的矩阵式金属箔实现触摸位置检测，能够通过对触感力度的把控实现不同的功能，同时靠着震动回馈避免误操，日常使用有着较为优秀的便捷性。
ID.6 CROZZ的长宽高分别为4891x1848x1679mm，轴距则达到了2965mm，接近3米，要知道车长4900mm的比亚迪唐EV，轴距也不过2820mm，再加之ID.6 CROZZ配备的2.1㎡的大尺寸全景天幕，座舱的空间宽阔感又得到了进一步提升。
也正是基于ID.6 CROZZ较高的轴长比，这台车能够有效兼顾全车3排7个座位乘客的乘坐体验，而以往大家所担心的“第三排就是个摆设”的问题，在ID.6 CROZZ上并不会出现。
简言之，ID.6 CROZZ这款主攻家用路线的7座SUV，在设计层面做到了偏向家用人群的喜好，而在车内空间的利用方面，也同样达到了一个比较高的水准，这对于打算购买一台大尺寸家用纯电车型的消费者来说，ID.6 CROZZ基本是挑不出什么问题的。