一汽-大众ID.6 CROZZ采用了ID系列家族式的设计语言，融入了“光语律动”未来设计美学，前脸下部采用大面积星空样式的格栅造型，上部配合两条IQ.Light智能灯光系统。IQ.Light由12个独立发光单元组成，且能实现毫秒级反应，每个LED可实现单独关闭和调暗，配合上相同的尾灯功能，ID.6 CROZZ能够呈现出一套仪式感极强的智能迎宾系统，再融合ID家族大气圆润的车身造型，ID.6 CROZZ的整体外观设计做到了科技与美学兼得。
相比之下，特斯拉Model Y的整体外观设计则要单调很多，Model Y采用了特斯拉家族一贯的简约风格，全封闭式的前脸造型在如今看来并没有太多新意，整个车身采用统一设计元素，视觉效果也稍显单调。
来到内饰设计，一汽-大众ID.6 CROZZ很好的诠释了一台纯电动车型该有的科技感，配备数字液晶仪表、内饰氛围灯、触控式多功能方向盘、三区/带负离子净化空调、全景天幕电动遮阳帘、车顶行李架等功能，座椅采用真皮打孔工艺且前排座椅带按摩功能，使得ID.6 CROZZ无论是触觉还是视觉方面都有着相当出色的质感，这些都是 Model Y 不具备的。
将目光转向特斯拉，我们会发现Model Y的内饰设计依旧延续了外观的极简风格，一块中控屏整合了车内所有的操作和显示功能，且不说这样的设计在行车安全方面的影响，单从工艺美学角度来看，着实有些乏味单调。
以目前国内消费者的选车标准来看，车辆的“颜值”是非常重要的评价维度，车辆外观是否大气，车内质感是否豪华，一台纯电动车是否具备该有的科技感，这些对于国内消费者来说都是首要考虑的因素。所以从设计方面考虑，ID.6 CROZZ显然要比Model Y拥有更优秀的表现。