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玛奇朵动力-座椅-起步

玛奇朵动力_座椅_起步

摘要来自:《长城汽车柠檬混动DHT实力几何?百公里油耗实测竟然能这么》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《长城汽车柠檬混动DHT实力几何?百公里油耗实测竟然能这么》的片段:

汽车混合动力系统总工程师、柠檬混动DHT开发总负责人黄振扬携手两位知乎专业PU弗雷刘和NavisLi共同出席此次测试,三位嘉宾设置了4个趣味十足的测试游戏项目,不仅检验了柠檬混动DHT“快、顺、静、省”的真正实力,更清晰直观的展现了柠檬混动DHT的技术价值,

在“快”的测试环节,柠檬混动DHT的加速能力首先接受考验。测试时,弗雷刘坐在副驾驶,后背与座椅之间放置气球。试驾车平稳巡航时,气球保持不动,而当试驾车急加速,气球瞬间被挤爆,同时在弗雷刘的脸上也看到了极为惊讶的表情,这正是强大的“推背力”所致,由此可见柠檬混动DHT的加速能力表现十分出色。

对于柠檬混动DHT出色的动力表现源自混动DHT的技术优势。黄振扬详细介绍:“起步阶段采用电驱动,相较于发动机,电机在起步瞬间即可释放最大扭矩,并且没有传统意义的变速箱,传动效率非常高,因此车辆响应十分迅速,推背感很强。而到了中高速路况下,系统采用发动机直驱,如果收到动力请求,可实现类似于燃油车降挡加速的效果,不仅从经济挡切换为动力挡,同时电机可以参与输出,组成并联模式,让加速能力更上一层楼”。

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