玛奇朵搭载的智能混动DHT，由长城汽车自主研发，是其多种混合动力技术布局中的一条核心路线。在长城的技术架构中，这套DHT有一套高度集成油电的系统，包括了1.5L/1.5T两款混动专用发动机、发电/驱动双电机、定轴式变速箱、双电机控制器以及集成DCDC组成的“七合一”高效能多模混动总成，可以实现EV行驶、混联驱动、串联驱动、能量回收、怠速停机等工作模式。按照长城规划，智能混动DHT主要针对城市出行为主，兼顾高速出行的场景需求。通过高效混动发动机和双电机混联相互配合，达成全速域全场景的效能最优。
理论上，智能混动DHT有着颇为复杂的计算逻辑，系统判断各工作状态的切换并不单纯依靠车速为依据，还包括驾驶者对油门踏板的控制方式等。简单而言，车辆在起步与低速工况下，直接由电机驱动，运转安静、平顺、经济；在高速公路行驶时，发动机经济挡直驱，驱动电机随时准备介入，保证动力迅速响应；而在全油门加速、爬坡等高负荷工况下，发动机动力挡直驱，同时配合大功率电机，达到动力输出最强状态。
我们在城区道路上走走停停，玛奇朵平顺得如同一辆纯电动车型。顿挫？不存在！即便暴躁地油门到底，除了发动机、电机参与工作声音外，整个系统的工作状态还是那般顺滑服贴。玛奇朵的中前段提速很快，随着油门的深入，动力随之而来，一气呵成。
