外形方面，新岚图FREE变化较大，放弃了之前的直瀑式大嘴格栅和圆滑线条，改为封闭式上格栅与纺锤形保险杠，仅保留尺寸较小的下格栅作为通风散热口，车头线条也变得方正硬朗很多，从此前的“油腻大叔”变成新潮的机甲男。上格栅顶部有贯穿式日行灯，主灯组采用矩阵式LED光源，支持自动点亮、自适应远近光切换。
侧面看来，车身高度较低，犹如一台“大两厢车”，表达出清晰的运动感。它的轴距充分，前后悬基本等长，A柱倾斜度很大，车顶向后下压，D柱回勾造型很漂亮，A柱与D柱形成平行结构而非对称结构，有新意。细节上，外后视镜集成镀铬条、侧转灯和摄像头，支持加热、记忆、倒车下翻、锁车折叠等丰富功能，门把手为整体隐藏弹出式。
尺寸方面，长宽高分别为4905/1950/1645mm，轴距2960mm。与对手相比，它的轴距很充分，车身高度低很多，其余相差不大。
20英寸黑色大镂空轮圈运动感很足，轮胎规格为255/45 R20，胎宽适中，匹配米其林浩悦4系列产品，干湿地抓地性出色，静音效果也不错。
车尾的变化都在细节，顶置尾翼变成三段式，底部保险杆同步改为三段式，上下对称，这些赛车元素提升运动感。不过车身部分还是略显圆滑，不似车头那样有冲击力。保留了贯穿式尾灯，两侧羽毛状的灯带也没有变。
车厢内部，保留了非常有特色的整体可升降式屏幕，这功能实际用途不大，在高能模式下会自动下降，提供更开阔的视野，伴随着运动氛围灯亮起，空气悬挂降低，仿佛百米赛跑前踩在起跑器上的感觉，仪式感给的很足。新车的主要变化是把扶手台清空了，此前的实体挡杆变成怀挡，台面全部用来储物，提供尺寸很大的双手机位，更方便实用。车内采用较多软性皮面覆盖，触感和视觉效果都很不错。提供10个喇叭的丹拿音响和64色氛围灯。