新问界M7的话,其在5座版车型上共提供了2款后驱版和2款四驱版可选,前者指导价区间24.98-28.98万元,动力上搭载了最大输出200kW/360N·m的后置单电机,零百加速7.8秒;后者指导价区间28.48-30.98万元,动力上搭载了最大输出330kW/660N·m的前/后双电机,零百加速仅4.8秒。
(新岚图FREE)
(新问界M7)
对比来看,如果对双电机四驱性能有所追求,那毫无疑问,新岚图FREE在同等动力前提下,门槛低了1.79万这事,实则更香。再就是与强劲动力息息相关的驾控,新岚图FREE在具备价格优势(较四驱版而言)的前提下,底盘还用上了全铝材质的前双叉臂+后多连杆悬架,并提供了空气悬架(上下100mm可调),新问界M7的底盘仅是钢铝混动材质的前麦弗逊+后多连杆+悬架软硬可调,论驾控上限、驾乘舒适性和复杂路况通过性,新岚图FREE规格更高的底盘,也比新问界M7更有兼容性。
(新岚图FREE)
(新问界M7)
再就是座舱部分,从用料来看,新岚图FREE和新问界M7都用了大量皮革和金属饰板包裹车内肉眼可见的区域,豪华氛围并不输BBA投放在售价50万内的所有SUV车型。配置方面,两台车在前排均给到了座椅多向电动调节/加热/按摩/通风功能,新问界M7在后排甚至也能解锁各项舒适性功能。