车身侧面非常修长、低趴，这台车还搭载了空气悬挂，高度最低可以调整10厘米，给人一种俯冲的运动感。上面是时下比较流行的悬浮式车顶设计，并且设计师聪明地把品牌英文字母放在了D柱上，让侧面一致性保持得非常好，下面是规格为225/45 R20的高级轮胎，与之匹配的是双五幅黑色大轮毂，看上去更有视觉冲击力。
尾部设计与车头有相呼应的元素，比如后保险杠也是与车身同色的设计，有种扩散器的视觉感受，提升了运动感。在顶部增加了一个造型很夸张的中空大尾翼，也是现在特别流行的设计元素。它不仅可以在高速行驶的时候提供下压力，保证车辆的操控性；而且还是个掏空的设计，通过尾流把玻璃上的灰尘和雨水给吹掉，整体设计非常合理。
后备箱开关隐藏在雨刮器的下面，这个设计特别新颖，也很方便。打开之后发现，门槛的离地并不算高，而尾门完全打开也不会碰到头，里面的空间表现较宽敞，四个角落都设有锚点，两侧各有一个挂钩，右侧还有一个12V的车载电源接口，设计得特别人性化。车底盖板下面并不是备胎，而是小的车载电机、百度Apollo控制器以及空气悬架气罐。后备箱的内部比较规整，容积做到了560升；后座也支持4/6分放倒，靠背放倒之后地板基本上是平整的状态，并且可以拓展至恐怖的1320升，外出旅行作为双人床使用完全没问题。