Model Y在辅助驾驶系统方面，依托的是Autopilot系统，虽拥有非常出众的算法优势，但在硬件水平上还略显不足，仅搭载8个辅助摄像头、1个毫米波雷达和12个超声波雷达，同时，视觉传感器的优势也并不明显。新岚图FREE全车则配备了5个毫米波雷达、9个摄像头、12个超声波雷达，比Model Y多了4个毫米波雷达；可实现20项智能辅助配置功能，整套系统的可靠性、功能性都非常出色；完成智能避让、限速识别、自动进出匝道等高阶功能都不在话下。
在智能辅助驾驶方面，新岚图FREE给消费者带来巨大的惊喜，依托百度Apollo Highway Driving Pro领航辅助智驾系统，它不仅精准安全，同时还有着更类似于人的操作逻辑和习惯，让消费者更容易接受。这套系统可实现高效变道、自动识别进出匝道、大车避让等高速智能巡航，自主变道成功率大于99%，百公里接管次数小于1次，进出匝道场景成功率大于95%，单次出行相对人驾平均省时7%的时间，极大的解放了驾驶员的精力，同时又让驾驶技术还没那么娴熟的驾驶者更加轻松。
当高速智能巡航开启之后，车辆将根据当前高速公路限速自动调节车速，当识别到前方车辆行驶缓慢时会自动超越前车，当感应大车贴近时会自主进行适角度偏移，同时还会选择视野开阔的道路行驶。不仅过程流畅丝滑，还会减少驾驶者的压力。
自适应巡航在拥堵路段也有着良好的表现，它能实现自动加减速、智慧跟车，而且可以通过多级跟车距离的调节，贴合用户的个人习惯。无论是加塞应对还是障碍物避让，都能保持顺滑线性的驾驶体验，更像是一位老司机在开车。在城市快速路段，该系统还可以通过提前感知路况信息，预判车辆行驶的路段，避免路程前方有拥堵路段及施工道路，实时帮车辆选择最优路线。