走进Grecale车内可以发现其同样采用了不少MC20的设计元素，相比于Levante和Ghibli等车型，Grecale的内饰造型显得更具潮流和科技范儿。12.3英寸的全液晶显示仪表盘、中控屏以及其下方的8.8英寸屏幕，三块大屏的整体感和钱。此外，新车的按键式换挡机构将会被集成在两块屏幕之间。车联系统则是采用了基于安卓操作系统的MIA多媒体系统，此外，中控台顶部的时钟也同样被设计师赋予了科技元素，电子时钟内可以展现时间、指南针、制动系统等信息。
值得一提的Grecale搭载的三幅真皮方向盘，不仅做工握感出色，还采用了与MC20同样的发动机启动键，右侧相对应位置为驾驶模式调节旋钮，颇具运动设计质感。
当我们评判一部运动车型的时候，动力往往是首先被衡量的要素，对于Grecale这样一台中型SUV同样不能免俗，毕竟它来自于玛莎拉蒂这样一个百年运动豪华品牌，没有哪个部分比动态试驾感受给人的体验更直接了。
Grecale GT和Modena车型的动力部分是由一台2.0T发动机、48V电池和BSG电机组成的轻混系统，本次我们试驾的GT车型，其最大功率221kW，最大扭矩450Nm。与此同时，该车匹配了一台8速手自一体变速箱，官方给出的0-100km/h加速时间为5.6s。搭载同样动力系统的Modena车型的调教要更为激进，最大功率243kW，最大扭矩450Nm，而Trofeo车型则是搭载了一台3.0T发动机。