有意思的是，Grecale其实比Macan略高一些，但是Macan是一台典型的SUV，而Grecale从侧面看起来更像是一台性能小钢炮。这似乎暗示着，Grecale是一台兼容通勤工具与性能机器的结合体。
我们的车队始余杭，过新昌，至天台，一路千岩竞秀，美不胜收。极具西西里风情的玛莎拉蒂Grecale穿行于浙东的葱郁山峦之间，其雕塑般的硬朗车身与周围的环境竟然没有一丝违和感。
全新Grecale 的内饰紧跟时下数字潮流，座舱内共有4块屏幕，包括方向盘后方的全数字仪表盘、中控位置的上下联屏包括12.3英寸的中控屏和8.8英寸的舒适控制屏，以及上方的一个数字时钟。上下联屏的两块屏当中是一排换挡按键，如此省去了传统的换挡杆，让中央通道视觉上更清爽并且储物空间更加宽裕。值得一说的是，8.8英寸的那块控制屏无论是信息读取还是触控操作都很好用，倾斜角度刚刚好，而且手指点按下去会给到强烈的触控反馈。由于需要经常在这块屏上调节空调温度，是否好用就非常重要。
最别出心裁的是那块数字时钟，形式上它仍然是传统钟表，但你可以根据需要在时钟、指南针、踏板及G-meter之间进行切换。音响系统方面，Grecale搭配了一套来自意大利的Sonus faber®势霸音响，最高支持21个扬声器，总输出功率达到1285 瓦，这个品牌的车载音响我最早在MC20上体验过，声效确实没得说。