性能应该是玛莎拉蒂的骄傲，即使定位于SUV产品，但Grecale仍然紧紧围绕驾驶施展品牌的深厚功力。我们的试驾车玛莎拉蒂Grecale GT版搭载最大输出功率300马力的四缸轻混发动机，另外两个型号车型Modena版和Trofeo版分别搭载最大输出功率330马力的四缸轻混发动机，以及最大输出功率530马力的双涡轮V6发动机。几款车型中，Trofeo版性能最强，0-100公里/小时加速时间为3.8秒，极速可达285公里/小时。
第一印象，Grecale GT车舱的空间、质感以及整体氛围营造在竞争者中出类拔萃。更美好的感觉来自启动四缸内燃发动机，踩下油门踏板的一刻。Grecale GT换挡采用按键方式，缺了点仪式感，好处是简化了中控台区域的空间，用以设置更大的储物格、杯架和无线充电装置。这种注重功能性的做法对Grecale车主的日常用途来说无疑是有益的。换个角度看，玛莎拉蒂也希望其运动精神不会流于表面。
由于轻混系统的加入，Grecale GT在中低速工况的表现线性顺滑，车辆会温顺地随着主人意图在城市道路上自在巡航。随着油门踏板逐渐深入，发动机声浪开始变得亢奋。当发动机转速超过大约3000转/分，油门响应变得更加敏捷，动力释放源源不断，即使山路上的中途加速能力依然不俗。选择入门车型的朋友大可放心。