之所以能够实现复杂的转向运动，是因为现代摩比斯采用了完整的线控系统，将动力模块、刹车、转向和悬架系统集成在车辆的四个车轮内。当下常见的电机通常安装在车轴的中央，车轮通过动力传动轴（等速万向节）实现前后移动，而连接到方向盘的转向机和转向连杆拉动前轮，实现转向。
现代直接将轮内电机、电子刹车、电动转向和减振器这四个部件是组合在一起的，线控系统取代了传统的半轴和转向系统，车轮内的装置和车身其他的控制系统没有机械连接。安装在车轮内部的轮内电机直接给车轮动力，而连接在车轮侧面的电动转向装置改变方向。电子刹车和减振器分别负责减速和吸收冲击。
由于消除了车轮与运动部件之间的连接，同时也消除了车轮与车轮之间的机械连接。这样下来，车轮可以改变到任意的角度，没有机械部分的阻碍，也没有角度限制，可以随时独立改变四个车轮的角度，带来不同寻常的运动方式。