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Artura控制系统-动力-后悬架

Artura控制系统_动力_后悬架

摘要来自:《全新迈凯伦Artura Spider混合动力超跑强势登场》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《全新迈凯伦Artura Spider混合动力超跑强势登场》的片段:

新车标配有助于优化赛道性能的起步控制系统,以及全新引入的Spinning Wheel Pull-Away功能。驾驶者按下仪表盘上的ESC按钮,关闭电子稳定控制系统,即可激活“Spinning Wheel Pull-Away”功能。

为2025年款Artura车型开发的新型动力系统支架有助于显著提升车辆的动态特性。新型支架经过调整,能够更好地固定底盘内部动力系统的位置,特别是在动力系统承受负荷的情况下,帮助限制其移动,从而提高稳定性、转向感和车辆的整体灵活性,带来精准操控与沉浸式驾驶体验。

除了动态优势外,新型发动机支架还有助于提升刚度,令驾驶者更清楚地意识到,动力系统本身与他们的沉浸式驾驶体验密不可分,能在整个驾驶过程中激发更多的感官乐趣与情感共鸣。

在Artura车型的后悬架上,前上叉臂与两个下连杆和轮心前的连接杆相辅相成,以充分提升整车稳定性与精准度,减少车辆加速出弯时出现的转向不足问题。此种后悬架设计理念与定制版的迈凯伦主动式减震控制系统(PDC)相互配合,后者由官方智能悬架合作伙伴Monroe提供,可助力新车带来更加出色的乘坐与操控体验。

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