Artura是继十年前限量版的混动超跑P1之后再次打造的混合动力跑车，这一次，量产发行。它也是首次基于轻量化碳纤维架构（MCLA）而打造，并针对高性能混合动力超级跑车进行了优化升级，采用超塑成形铝制面板，实现了完美的黄金超跑比例。在极致的轻量化车身要求下，Artura净重低至1498公斤，从而也能在赛道驾驶中拥有更加凌厉的加速度和动态响应。
初见Artura第一眼，嚯，这犀利的身姿，每一处的设计都是在为提高空气动力学效率而来。比例紧凑的扁平化车身，车头延续了迈凯伦家族式的设计，大灯配备21个LED发光单元并配备自适应功能和随动转向功能。前脸随处可见的散热开口，确保了良好的冷却效果。
侧身营造出俯冲的姿态，巨大的导风槽通过气流改善空气动力学。标志性蝴蝶门，前窄后宽的车身造型、巨大的轮毂都在诉说着：它不好惹。虽然说车身尺寸没什么意义——它的车身长4539mm、宽1913mm、高1193mm，轴距2640mm。