以 2025 年式车款登场的 Artura Spider，不仅是 Artura 车系的电动硬顶敞篷车型，也是迈凯伦第二款非限量插电式油电超级跑车，所以尽管外型仍然是以 Artura 为基础开发，并在车身的中后段，换上可在时速 50 公里以下操作、只需 11 秒就能完成开篷或关篷的可伸缩式电动硬顶敞篷，但是为了提升引擎的散热表现，尽责的工程师们依旧替 Artura Spider 在两侧后叶子钣和引擎盖的上方，增加了 4 个独立的空气孔道。
此外，与 Artura 共享 MCLA迈凯伦碳纤维轻量化底盘的 Artura Spider，由于硬顶敞篷结构系以碳纤维复合材料制作 (可选配电控变色玻璃车顶、阻隔 99%的阳光)，车重只有较 Artura 增加 62 公斤 (车重 1,457 公斤) 而已，是同级油电超跑中、轻量表现最好的车款之一。
无法完整窥探整具引擎全貌的引擎室里，Artura Spider 虽然与 Artura 一样、都是搭载原厂代号 M630、夹角 120 度的 3.0 升双涡轮增压汽油引擎 (实际排气量 2,993c.c.)，但与 2025 年式 Artura 相同，Artura Spider 的引擎不仅可在引擎转速 7,500 转时、爆发 605 匹 (PS) 之最大马力，还能在引擎转速 2,250~7,000 转区间、提供 585牛.米最大扭矩，搭配能额外提供 95 匹 (PS) 马力/225牛.米扭矩的插电式油电系统后，则能带来综效 700 匹 (PS) 马力、720牛.米扭矩的强悍输出。