为了拓展奥迪 e-tron GT的极致性能，该车在整体设计时充分利用流线型空气动力学，包括主动式进气格栅、自适应空气动力学尾翼、全封闭的底盘保护板以及宽大的尾部扩散器等主动空气动力学组件，对于降低整车的风阻、能耗以及风噪都起到了至关重要的作用。奥迪 e-tron GT在这些综合设计因素之下，共同铸就了该车的全新设计特性和独特感官体验，实现0.24风阻系数，这在市场当中处于优异水平。
实验数据显示，车身风阻系数每低0.01Cd，就会增加2.5%的续航里程。奥迪 e-tron GT诞生于领先行业的800V顶级性能纯电动J1平台，搭载高性能三元锂离子电池组，总容量93.4kWh，净电量83.7kWh，续航里程可达480公里（CLTC工况）。
此外，奥迪 e-tron GT前脸采用了奥迪标志性的一体式封闭式进气格栅与车身颜色形成撞色搭配的设计。同时，进气格栅内部的结构也得到了改进，让人不禁想起Audi Sport车型经典的蜂窝形状，而这也将是奥迪未来纯电高性能产品的标志性设计。