5月25日，“GO安全”大众汽车品牌科技营造社活动在上海正式启动，我们与大众汽车的资深讲师和专家面对面交流，全方位了解基于MEB平台打造的ID.家族车型，在“电动化”、“智能化”的实力，并通过近距离的互动体验，感受其在主动安全、被动安全以及电池安全方面保持一贯优势。
大众汽车燃油车时代的诸多神车的确“可圈可点”。在笔者看来，首先是以EA888为例的涡轮增压发动机，实现了小马拉大车。其次是优秀的变速箱，TSI+DSG遥遥领先。再则是过硬的机械结构和调教，操控无与伦比。进入新能源时代后，大众曾经引以为豪的优势好像突然消失了，似乎落后于人，但事实真是如此吗？显然不是。
现场的技术人员率先介绍了以智能驾驶辅助系统为主的主动安全技术，包括Travel Assist 全速域驾驶辅助系统，Lane Assist车道保持系统，Front Assist前部安全系统。这些主动安全技术更加依靠智能科技，更好的辅助驾驶者。当然，这些技术每个企业的名称不同，但功能类似且已大量普及，在此不过多赘述了。
