在外观方面，新车当然与纯电的版本没有明显的区别，前脸部分都采用了与众不同的设计语言，扁平的上格栅只有一条横向的窄条，中央镶嵌有马自达车标，内部有着特殊的点阵式镀铬中网填充，左右两侧则插入了扁平的大灯组，而前保险杠部分则有着大面积的封死式面板装饰，梯形下格栅有着粗壮的塑料包围包裹，并引出了横向的装饰条，进一步增强了层次感和设计感。
在车身侧面，新车更是相当的独特拥有着特殊的跨界运动线条，低矮的车身，大倾斜角度D柱，颇有一股轿跑风，同时又有非常的粗壮散发出浓烈的SUV气息的侧裙塑料包围，更为特殊的当属对开门设计，目前在相对普通价格的量产车中还真的并不多见。而且后门还并没有正常的车门尺寸，要更小一些，只供不太体面的出入。而撞色车身，D柱处的镀铬装饰等细节，当然也不会缺席。
在车尾部分，新车则采用了标志性的马自达家族风格尾灯，圆环状的红色光源左右两侧引出了横向的装饰条，而后风挡倾斜角度极大，车顶有着大尺寸扰流板，后保险杠部分则加入了大面积护板，与车头和车侧的风格形成对应，散发出独特的气息。尾箱盖右下角的R-EV标志显示了特殊的身份。在内饰部分，新车也采用了最新的家族风格，但同样与众不同，悬浮式大尺寸液晶屏和仪表盘液晶屏组成说明系统并不稀奇，但该车在扶手箱前端区域放置了额外一块空调控制屏幕，这也是马自达品牌中独一份。