乘坐感受也没啥惊喜和意外，简单来说一下本次试驾感受，身高1.8米男性调整好前排，可以获得一拳多头部余量，坐姿相对来说还是把比较舒适，填充也厚实，再配合包裹性不错，除了运动风格座椅没体现出应有运动感，其它倒是没什么槽点。此时进入后排，腿部空间与A6L相比差不多少，但头部就很一般了，稍微坐直点就有点顶。
最后还是动力，开始我们也提到，A7L没有2.0T低功率版本，所以性能体验不会差，如果具有四驱系统，官方百公里加速7.5秒，但开过奥迪或大众旗下车型的朋友都知道，这个数据要比实测保守一些，所以7秒左右破百可以满足对基本性能需求，50万以内豪华中大型轿车很难有对手。不过底盘调校就没那么运动了，与A6L开起来区别不是太大，除非选择3.0T版本，有空气悬架和后轮转向，对操控性提升有不错帮助。
总结：说到底，上汽奥迪没有搞清楚自己定位，A7L对标A8L肯定没戏，对标A6L又太贵，面对5系和E级没有价格优势，那在配置、动力体验都相差不大的前提下，消费者不可能只为了无框车门而选择它，更何况A6L也完成中期改款，动感外观又一次对A7L造成威胁。