进入电动车时代后，0-100km/h加速时间似乎成了衡量电动车性能的唯一指标，但随着电动车的普及，越来越多消费者发现，那一脚油门下去带来的眩晕感其实称不上是真正的“驾驶乐趣”，简单粗暴的加速能力远远敌不上燃油车点火那一刻美妙声浪带来的血脉偾张。
进入智能电动车时代后，车辆的驱动方式会发生改变，但人们对于汽车的“追求”并不会发生改变，我们依然追求“速度”、“激情”、“乐趣”，而这正是像Mustang这样有着57年历史的传统汽车品牌的优势。
无论是品牌情怀还是打造性能车的技术积淀，都能让Mustang为智能电动车时代的自己延续“性能车”的品牌烙印，同时Mustang并不会成为一个纯电动化的品牌，这样可以最大限度保留Mustang的性能基因，并确保品牌在智能电动化时代的差异化优势。
Mustang Mach-E于2019年11月全球发布，2020年末开启了北美地区交付，交付的同时福特在北美举办了这款车的全球试驾，得到了外媒的很高评价，被认为是Model Y真正的对手，有媒体直言该车在雪地和山路的通过性，在悬架、抓地力等综合调教上带来的乐趣是“Model Y无法给予的”。