方向盘的设计没有想象中那般激进，反而多了几分家用气息，细腻的握感给人留下了深刻的印象。同时在造型上也彻底脱离了福特的影响，如果此时遮住中间的野马车标，你还能猜出这是哪个品牌的车吗？液晶仪表盘采用了独立的悬浮式设计，大小只有10.2英寸，算不上很大，只能说很精致，而这正是当今大部分新能源车的主流设计方向。并且内部显示的信息也很全面，车速、续航、雷达信息等等，可以说该有的不能少。
相比于同级竞争对手，福特电马Mach-E的中控台在用料上还是很丰富的，除了有白色真皮以外，还拼接了一层碳纤维纹路饰板，以及大面积深色织物面料。当然，为了让视觉效果更加美观，经典的“B&O”音响也被嵌入其中，与中控台连成一个整体，看上去倒是很有档次感。
福特电马Mach-E的座舱设计非常简洁，大部分物理按键被省去，取而代之的是一个15.5英寸的液晶中控屏，集成了空调、娱乐和车控等多种系统的控制。虽然功能繁多，但每个区域都划分得非常清晰，上方是车控和导航界面，中间左右滑动即可打开各种线上娱乐应用，最下方区域则是空调系统。此外，为了方便用户在驾驶时盲操作，车机系统下方还保留一个音量旋钮，易于掌握。