在动力系统方面，新款摩卡DHT-PHEV依然采用了老款车型所使用的1.5T插混系统，传动系统方面仍然是两档DHT变速箱，同时291kW的最大输出功率也使得它的百公里加速仅需7.3秒。另外值得一提的是，魏品牌根据销量表现得出，四驱版车型并不是消费者想要的版本，同时大多数用户也都是优先考虑两驱版车型，所以新款摩卡DHT-PHEV仅推出了一款两驱版车型。
最后在电池续航方面，新款摩卡DHT-PHEV的WLTC工况纯电续航为215公里，在WLTC工况下位175公里，同时相比老款车型来说新车在纯电模式下的续航里程得到了小幅度的提升，并且它的综合续航也可以做到超1100公里。另外在馈电模式下，新款摩卡DHT-PHEV的百公里综合油耗为5.55L。
结尾
写到最后，其实对于魏牌摩卡DHT-PHEV这款车来说，该车型自从上市以来就一直没有收获到一个很好的销量成绩，而且对于摩卡DHT-PHEV所处的领域之下，也一直被比亚迪唐DM以及护卫舰07所垄断，同时这两款车在价格方面也要比摩卡DHT-PHEV便宜不少。而在面对当下如此激烈的竞争环境之下，摩卡DHT-PHEV也终于推出了中期改款车型，同时在经过上述分析之后，也能够发掘新车针对于配置，以及内饰布局和最关键的价格等方面进行了调整。那么看到最后，你认为新款摩卡DHT-PHEV能否让其在中型插混SUV市场“重获新生”？欢迎在评论区留言讨论。