其次从外观上来看，新车的前脸与老款有着明显的差距，同时分体式的灯组造型以及封闭式的前格栅，都与现代新能源汽车的设计相吻合。此外，两侧环形样式的灯带也是目前大多数自主品牌车型所采用的设计手法，在夜间亮起时能够呈现出十足的现代科技感。
不过对于新款摩卡DHT-PHEV的车侧而言，基本上与老款车型没有太大的差别，同时在车身尺寸方面，也都没有发生太大的变化。【长宽高4881/1960/1690mm，轴距2915mm】不过与同级别竞品车型相比，摩卡DHT-PHEV的车身尺寸还是占有较大的优势，同时超长轴距也达到了越级的水平，确实称得上是一台大五座SUV。
而对于新车的尾部而言，同样是采用了当前主流的设计语言，例如移除了老款车型所采用的分体式尾灯组，采用了足够个性的贯穿式尾灯，同时也对其进行了分体式的布局，在一定程度上与前脸遥相呼应。
来到车内之后，新款摩卡DHT-PHEV的主要变化是更换了换挡式的换挡方式，同时在发布会当中宣称，新款摩卡DHT-PHEV是根据老车主反应，才更换了更显豪华高级感的换挡。当然了，这种怀挡式的设计也进一步的为前排中央扶手腾出了一些储物空间，不过相比老款车型来说，虽然新车的价格得到了大幅下调，但是也移除了以往所采用的真皮方向盘，以及Nappa真皮座椅，同时也没有标配前排座椅按摩功能。但值得好评的是，为了给后排乘客提供更加出色的乘坐体验，新车还具备了后排座椅靠背角度调节功能。