G318的盛名事实上由来已久，被很多中国车友标注为“此生必驾”。它实际缘起于上海，西至西藏，全长5476公里。这条道以长江为血脉，以历史记忆和文化自信为灵魂，横跨中国地势三级阶梯，一路上有奇险山峰、湍急河流、坡陡弯急的盘山公路，有高海拔大角度的攀升公路、巫溪令牌石 z 形公路、怒江 72 拐等魔鬼路段，这些路段对汽车的性能及通过性等都是挑战。
作为魏牌旗舰车型，摩卡DHT-PHEV搭载了一套长续航的PHEV系统与NOH高阶智能驾驶，并搭载冰雪/泥泞/沙漠等7种地形模式的高性能电四驱。其纯电续航能够达到204公里，综合续航能达到1000+公里，峰值扭矩762N·m，4.8s可实现破百，配合电磁悬架等硬核配置，从性能上来说完全不惧G318国道的种种挑战。根据魏牌的说法，摩卡DHT-PHEV的硬核实力，可以轻松拿下传统豪华与新势力的竞品车型，可见长城内部对这款车充满了自信。
此外，对一款混动车型来说，此次摩卡DHT-PHEV的挑战存在以下特点：电机消耗功率高、耗电水平大、续航补给难以及复杂驾驶路段等各种状况。对一款新时代混动车型来说，截至目前还没有人做过这样的事。一旦摩卡DHT-PHEV顺利完成挑战，将创造20余项高端新能源全球第一的纪录。这对验证摩卡DHT-PHEV的产品力来说，将是一个绝佳的机会。
