我们在前段时间自购了一台魏牌摩卡DHT-PHEV，在日常的使用中同事们对这台车的评价也是蛮高的。同时，作为我们的长期试驾车，我们也希望能够在更多不同的实际应用场景下，好好体验一下这款车型的全面性。因此，我们也找来了同为新能源市场中最近热度很高的车型——比亚迪唐DM-p，看看两款30万+的国产车各自都有何优缺点。另外，冬天马上就要到了，我们也借此机会，好好探探俩台车在低温环境下的实际续航里程达成率到底如何。
首先在外观方面，两台车的设计风格大不相同。摩卡DHT-PHEV的线条采用硬朗的折线设计，从观感上也更有气场，宽大的车身比例，更具力量感且符合大众审美。而唐DM-p则在外观设计上采用圆润的车身造型，车身姿态更加流畅和饱满，但摩卡的豪华感和气场都要更强一些。
而到车内，摩卡DHT-PHEV的精致感和科技感更强。四块联动大屏分别由主仪表屏，AR-HUD，中控显示屏和触控面板屏组合，并且在车机系统界面也非常简洁，并将常用功能集成在左侧一排，界面的操控度和灵敏度都无话可说，能够看出设计师的用心。唐DM-p则采用王朝系列最新样式，并且车内能够触碰到的地方几乎都采用软性材质包覆。此外，Pad旋转屏幕，能够适配更多APP操作。