护卫舰07搭载的EHS电混系统技术实力毋庸置疑，不过在整备质量更高的不利条件下，新摩卡DHT-PHEV零百加速时间更短，最低荷电油耗更低，这说明了新摩卡DHT-PHEV两挡混联DHT系统的技术水平也达到了相当高度。
可能会有车友关注到两者轮胎规格也有些许差异，护卫舰07轮胎更宽，笔者找到了两款车的轮胎实拍，以轮胎规格差异为前提，以上两款轮胎您更喜欢哪家品牌呢？
车辆动力传动、悬挂行驶系统是为驾控驾乘表现服务的，相关系统硬件是基础，厂家对于整车调校水平也是决定性因素，近年来比亚迪旗下车型的驾控驾乘表现提升有目共睹，护卫舰07日常驾控驾乘表现不错，不过新摩卡DHT-PHEV的驾控驾乘表现也相当出色，尤其是匀速行驶时的静谧表现，带给车内乘员一种高级感，而且魏牌旗下所有车型在这方面的表现一致，如果有机会不妨试试魏牌旗下车型，只有亲自感受过，您才可能深刻体会到更多。
智能辅助驾驶系统是近年来相当受关注的功能之一，一方面是因为部分驾驶员太忙，行车过程中总有各种琐事干扰驾驶，这时智能辅助驾驶系统就可补足驾驶员偶尔的疏忽，既大大缓解了驾驶疲劳感，同时又降低了行车风险。
不过智能辅助驾驶系统虽然好用，但不可依赖，我们见到过太多滥用智能辅助驾驶系统的案例，请您务必记住“辅助”二字，行车安全的责任驾驶员不可推卸。
2023款新摩卡DHT-PHEV两驱长续航版装备了1颗前感知摄像头、4颗环视摄像头、5颗毫米波雷达、12颗超声波雷达来辅助驾驶，ACC自适应巡航系统能缓解驾驶疲劳，AEB紧急制动支持行人/车辆/自行车的识别；LKA车道保持/LCK车道居中保持/ELK紧急车道保持能在驾驶员偶尔疏忽时维持车辆正确行驶轨迹，降低车道偏移带来的事故风险。