新摩卡的混联DHT具备2挡串并联架构，提供纯电、纯电优先、智能混动3种动力模式，最大功率291kW，最大扭矩570N·m，WLTC工况下纯电续航175km，综合续航超1100km，馈电油耗仅5.55L/100km。
在起步、中低速场景下，新摩卡智能切换纯电和串联驱动方式，提升燃油经济性的同时实现了静谧驾驶；市区急加速时，发动机与驱动电机全负荷输出，保证最佳动力输出；在车速提升到高速巡航时，发动机将自动切换至二挡并进入经济区，同时避免噪声过大。此外，在减速和下坡场景下，驱动电机完成能量回收，并将其转化为电能储存在动力电池中。可见，增程串联系统≈1/3混联DHT，效率才是混动技术评判的唯一标准。
魏牌NOH智慧领航辅助驾驶系统一直被人称道。截止今年4月，用户使用辅助驾驶系统行驶总里程突破4000万公里，相当于绕地球赤道1000圈，使用总时长超过45万小时。此次试驾活动中，新摩卡智慧领航辅助驾驶更加成熟和稳健，在智能进出匝道、智能避让汇入口、智能变道保护、分心疲劳监测、智能避让大车、智能识别易混分叉路口识别6大功能上从容有度，高速出行更高效、更安全。
更安全的严苛标准 定义一切豪华的前提
安全是一切豪华的前提。魏牌根植于用户，背靠33年造车派底蕴与技术积累，让用户可以放下安全焦虑。魏牌拥有全球领先的智慧工厂和全球百大知名供应商加持，产品上市前会经过诸多严苛检验和耐久性测试，不放过任何一个细节。