因此，摩卡 DHT-PHEV 引入了单踏板模式，可通过控制油门来进行能量回收，在减少刹车踏板使用的情况下实现减速，降低驾驶员负担。 而电控主动悬架，解决了底盘减震问题，如果路面较为平坦（比如一般城市道路），大部分震动都会被吸收，驾乘人员会享受到一种“稳如泰山”的安全感。
另外，摩卡 DHT-PHEV 拥有标准、经济、运动、雪地、四驱、泥地、沙地七种驾驶模式，复杂地形通过能力极强。 NOH 智慧领航辅助驾驶系统将车载导航、高精地图、 HWA 深度融合，实现了接近 L3 级别的智能驾驶，可根据高精度地图实现自动切换车道、自动进出匝道等智能驾驶，极大地减少了驾驶员的体力、精力消耗，综合实力强悍。
从SUV 的使用场景来看，平稳舒适地驾驭城市和平坦路面，并兼顾多地形通过能力，是摩卡 DHT-PHEV 成熟、准确、务实把握消费者需求和技术发展趋势的最佳体现。 它的智能控制系统和智慧领航辅助驾驶系统能够最大限度地应对长途行程中可能出现的任何突发状况、消灭驾驶隐患，从而解决驾乘者的后顾之忧，确保每一段里程的安全、舒适、放心。