智己LS7出色的驾控表现,跟其威廉姆斯工程团队大师级底盘调校与顶级的底盘用料有关。其搭载了大陆集团的新一代专利闭式空气悬架系统与整合式One-Box制动系统,前者加上倍适登Bilstein的CDC电磁阀减震器为LS7底盘的舒适性和支撑性提供保障;而One-Box是目前最先进的电子线控制动系统之一,从脚踩制动踏板到产生100Bar制动力的响应速度只有150ms,较一般车型提升40%,并且能量回收也是目前最高效的。它与Brembo的前4活塞制动卡钳一起可以产生强大的制动力,百公里到零制动距离不超过35米,让电动车开得快也刹得住。
智己LS7还搭载了定制版黑标铝镁合金直瀑油冷电机,具有同级电轴最高功率密度3.03kW/kg,后驱单电机版性能为250kW/475N·m,四驱版加上了前轴电机(175kW/250N·m)后总功率为435kW,最大扭矩为725N·m,零百加速时间为4.5s。四驱版采用EVD矢量四驱技术,两驱/四驱切换时间仅为300ms,让车主可以在极致的动力与极致的效率之间轻松转换;比传统TCS循迹控制系统快3倍以上的eTAC边缘扭矩控制技术可实现毫秒级别的防滑控制响应,可以大大提升驾驶安全性。
在动力电池的配备上,Elite车型搭载90kWh高性能电池,后驱CLTC综合续航里程602km,四驱CLTC综合续航里程为550km;Lux与Pro车型搭载中高镍6系单晶高压100kWh高能电池,后驱CLTC综合续航里程660km,四驱CLTC综合续航里程为625km,可实现充电26分钟续航400公里的充电速度。