跑不起的销量，是长期以来压在智己汽车身上的“重担”，产品竞争力弱、价格高昂一直是智己汽车销量不高的主要原因。去年年底，智己汽车在智己LS6车型上做文章，一举降低该车型的售价，以低于同级竞争对手小鹏G6的价格优势，换取市场销量。
而降价后的智己LS6的表现也相当突出，去年12月份智己汽车终于越过了“月销过万”的大关，销量达到了10412台，其中智己LS6销量更是达到了9878台，凭一己之力扛起了智己全品牌的销量重担。更是斩获了“20万以上全品类纯电汽车中国月销第一”和“中大型纯电SUV月销第一”的称号。
然而这月销过万的战报还没捂热乎呢，2024年开年，以高性价比、智能化表现出色为卖点的智己LS6遭遇大量车主投诉。车主反馈称车机系统出现故障、包括主界面不显示车速、挡位、雷达不报警、流媒体后视镜不显示等问题，对于行车安全存在着相当大的隐患。更有车主表示在高速路上遇到车机出现bug，拨打智己400电话打不通，在线客服也没有解决的能力。
随后，面对来势汹汹的投诉，智己客服也回应道：已经接到用户的反馈，并表示车机版本系统只要进行正常更新就可以解决故障问题。而智己汽车CEO刘涛也对此事件作出了相关回应，表示是非常幼稚的软件bug，是由于IMOS集成的PDC（倒车雷达）提示音渲染算法中卡了一个时间戳的bug。