别只顾着玩手柄……啊不，是半幅方向盘和升降巨屏组合了，中央这个主屏也很重要啊！方向盘上的功能钮和车辆的诸多功能控制，都要在这里操作。同样可以玩出很多花样，比如前文提及的交互灯，还有APP下载和应用，包括车身上很多开启和关闭的功能，都在这里。比如启动车辆后在这里看到的3D小车，可不是旋转着的广告，而是可以直接在小车对应位置上通过点触，开启和关闭尾门、车门、充电盖等部位。对于一个人驾驶时，在雨雪天或者路面条件不好时，不想下车完成这些开启和闭合的工作，绝对是个好功能。
乘坐:更大空间让躺平更舒服 还能独享零重力悬浮姿势
一般豪华大型SUV的乘坐优势有哪些？更好的座椅材质，更合理的座椅设计，更多方向的调节和加热通风，外加腰部支撑和伸缩腿托似乎就是极限了……但是智己LS7的座椅还有像头等舱里的可升降头枕，像奢华品牌沙发一样的耳部两侧内嵌音响喇叭，还有……没错，可以彻底躺平和零度悬浮的贵宾后座！想象一下，开长途累了想更舒服的睡一觉，照顾孩子累了想放松一下腰和腿……有什么比带空调、有音响、隔音出色还私密性更优的车内更好？尤其是像LS7这样还拥有3060mm大轴距带来的超大车内空间的SUV，只要有张舒适的床，那免费的豪华休息间就是现成的。
所以LS7就为这样的需求和场景，通过一条SUV中最长的1955mm超长电动滑轨，让副驾和副驾后排拥有了121度真零重力浮感座椅组合。这可不是单纯的放倒前排座椅，连接后排座椅，也不是敷衍的让腿部可以搭在前排靠背或者伸过前排靠背……而是从设计仪表台的时候，就将前排座椅的整体收纳需求进行了整合，再配合后排座椅的多方向电调和移动功能，实现了在豪华按摩椅上才有的零重力浮感。不多说，看动态图就对了。