最需要表扬的自然是车辆的智能座舱硬件支持，包含仪表盘在内的26.3英寸4K触控OLED屏幕、15.5英寸2K副驾娱乐屏，还有12.8英寸720P纵置触控屏是各司其职，不相互挤占任何功能，实现多功能同时覆盖，高通骁龙8155芯片+5G网络+车联网会让其在智能语音覆盖、远程手机控制以及车载生态应用方面都凸显出新势力应有的能力。
至于说兵家必争的智能驾驶，通过标配英伟达Orin-X智驾芯片与28个传感器，车辆一上来就能通过IM AD完成L2+级辅助驾驶，包括智能召唤、遥控泊车、自动泊车以及自动变道超车等等高阶操作皆可完成。同时，通过双激光雷达并选装全功能包，它还可以在城市环境完成城市领航辅助以及高精度的高速高架领航辅助驾驶与全场景自动泊车。
写在最后
看得出来，智己LS7跟所有的高端智能电动SUV一样都是在通过打造全方位能力来参与市场竞争，或许从性能到续航，在智己LS7所在的中大型SUV市场里，还有更多高标准的竞争者，可就从车辆本身的不到29万元的门槛以及在智能硬件方面所展示出来的质价比，这价格持续走低的智己LS7或许会成为帮助它打开市场缺口的一次重要机会。