智己LS7所配备的CDC电磁悬挂系统，可根据路况条件毫秒级调整避震器阻尼，时刻保证车身的动态稳定性。在威廉姆斯前瞻工程团队的悉心调教下，最大限度的保证舒适性与运动性能的兼顾。配合整车优异的隔音降噪表现，智己LS7在日常行驶中能给你带来很强的高级感，底盘的运动化反馈在这一级别SUV车型当中也是不多见的。
11个摄像头、12个超声波雷达、5个毫米波雷达、2个激光雷达以及英伟达Orin-X辅助驾驶芯片是确保NOA领航辅助的必要条件。行驶中将方向盘后的换挡拨杆再次向下轻拨即可激活该功能，系统对于车辆及车道的识别也极其准确，像是电动自行车、摩托车甚至三轮车这类路上常见的小型交通参与者，它也能准确的对其进行识别，并采取相应的跟随措施。
NOA功能的体验可以总结为平稳、高效，像是老司机在驾驶。在通过红绿灯的时候，它会自动进行避让操作。从体感上来说，比较接近人工驾驶的感觉，系统对于地面的虚线、实线泾渭分明，体验全程都没有轧过实线。
NOA领航辅助更加符合新时代城市出行的需求，这套功能并不完全依赖高精地图，会将感知系统与高精地图进行结合，在应对复杂多变的路况中，完全体现出背后更为复杂的算法积累，从而带给你“更像人”的感觉，简单来说，就是它的操作不会那么突兀，舒适性会更好。
通过余光感知交互，LS7的多个屏幕可以完美覆盖视野范围。例如光效导航引导功能，无需紧盯屏幕，用余光就可以掌握行进路线；BSD车侧盲区光效，在变道或转弯时，如遇机动车、电动车及行人等也会有相应的光效提示驾驶者。除此之外，该车还配有A柱补盲、侧盲区影像等功能，让车变成驾驶者的“眼睛”，让城市驾驶变得更加轻松、安全。