在机械层面，其实很好理解。也就是更精准的转向、更迅捷的加速，更高效的制动，在日常的驾驶中，能够带给驾驶者如臂使指般的使用体验。而在遇到危险时，车辆能够与人的应急反应更好地配合，显然是能够极大提高车与人的安全系数的。
而在智能驾驶层面，高性能的意义就更重要了。因为，一旦智能驾驶开启应用，人的介入程度会很低、直至消失。此时，车辆的机械性能，能否匹配到更好的操控逻辑，有更快的车机响应速度，其实在更大程度上能够规避各种危险状况的出现。
要知道，软件是可以升级的，但经过反复调校、标定的汽车主体硬件，在日后的使用中，是很难升级的（即便可以提升，成本也很高，成果也有限）。因而，软件并非是智能汽车的天花板，而车辆包括底盘、制动、转向等等在内的汽车主体硬件，才是。
