坐在车内，好似坐在天幕电影一样，加上LS7提供了一块视野角度达到106度的前挡玻璃。夜晚坐在车里看看电影，看着星空真的是豪车上都难能可贵的体验。当然前挡穹顶玻璃，最大的优势还是视野极为宽阔，不过不用担心车内会被太阳晒到的问题，智己LS7通过三层镀银技术，并配备渐变隔音隔热胶片，使其隔热性能达到同级产品的一倍，这点从小编的体验来看，在暴晒环境下，要比特斯拉的遮光效果更好。
除此之外，还有一个最有意思的亮点就是LS7搭载了首个国内正式量产的YAT巡航型半幅式方向盘，要知道能够通过国内交通系统，投放量产的异形方向盘确实非常少见。这在最新的特斯拉身上也是用搭载，而小编也是第一次尝试使用。
说真的，这样的异形方向盘确实让整个座舱看起来科技感爆棚，不过没体验过的小伙伴真的一上手有些不适应。而LS7上的转向其实是标准的900°左右打满的家用车逻辑，且旋转轴心在方向盘上边的中间，但是每次转到平面的一侧，方向盘会比较打手，小编个人觉得，如果日常家用，这样的方向盘实用性要远低于它的美观性。
