内饰方面，整车设计依旧保持着原有的设计语言，配备“全画幅数字架舱屏”，屏幕布局无太多变化，双屏屏占比提升10%，副驾显示屏尺寸增加了30%，中控台造型进行了设计更新，线条更加圆润。新车升级半幅方向盘，提供更小的转向比提升操控感。
在舒适度方面，新款智己L7也得到了较大提升，其后排座椅坐垫长度增加30毫米，并新增可电动调节的腿托。同时，后排座椅新增10度无级电动调节，除了加热和通风功能，还加入了腰肩分区按摩等多功能舒适配置，大幅度提升了后排客观的舒适性体验。
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智能升级
在智能驾驶方面，新款智己L7全面升级了英伟达Orin X辅助驾驶芯片，算力为254TOPS，相比现款车型的英伟达Xavier芯片（30-TOPS），算力提升了近8倍。同时，两颗前向周视摄像头的摄像由500万提升至800万，配合激光雷达的上车，使其具备了城市NOA能力。目前IM AD高速高架NOA已经全国开通，城市NOA在上海地区主城区也已率先开放，并将于今年在全国范围内快速开城。