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智己L7最大扭矩-底盘-四驱

智己L7最大扭矩_底盘_四驱

摘要来自:《行走的艺术品,静态体验智己L7 “准量产版” 内饰设计》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《行走的艺术品,静态体验智己L7 “准量产版” 内饰设计》的片段:

动力方面,提供四驱版和后驱版两种动力车型。其中四驱版本车型前电机最大功率175kW,最大扭矩209N·m。后电机最大功率达到了250kW,最大扭矩为399N·m,总功率高达425kW,总扭矩高达608N·m,百公里加速仅需3.87秒。后驱版车型取消了一个前电机,后电机沿用了这台最大功率250kW,最大扭矩为399N·m的电动机。Brembo前四活塞高性能制动系统与倍耐力P ZERO高性能轮胎,真正做到超级跑车水准的“冲得出,刹得牢”。

同时,轻量化全铝底盘、精密的前双叉臂式/后多连杆式独立悬架、与全新同款的后轮转向系统,可实现双向共12度转向;CDC智能电控减震系统,响应时间仅需10毫秒;与F1知名威廉姆斯车队同门的全球顶尖工程团队WAE威廉姆斯前瞻工程公司精心调校的底盘,将会提供极为出色的驾驶体验。

续航方面,四驱和后驱车型均搭载了总容量为90kWh的三元锂电池,电池系统能量密度为195Wh/kg。其中四驱版车型工况下百公里电耗为15.4kWh/100km,续航里程为615公里。后驱版车型工况下百公里电耗为13.4kWh/100km,续航为708公里。同时可选升级115kWh电池,官方给出了最大续航超1000km的指标。

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